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我國藥芯焊絲的興起實際始于20世紀90年代初，主要應用在造船行業(yè)，在最近10年中，藥芯焊絲在消耗的焊接材料中所占的比例大約增長了兩倍。

隨著現(xiàn)代造船業(yè)對效率要求的提高，各種改進的焊接方法不斷地得到應用。埋弧焊作為傳統(tǒng)的高效焊接技術得到了大量的應用。隨著對埋弧焊技術的開發(fā)研究，相繼出現(xiàn)了雙絲埋弧焊和多絲埋弧焊，并用輔助襯墊和焊劑實現(xiàn)單面焊雙面成形，大大提高了生成率。雙絲或多絲MAG/MIG高速焊可以大幅提高熔敷效率。中國船舶專用的雙絲單面MAG焊技術和設備已經(jīng)在滬東造船廠進行了考核和應用。金屬芯型藥芯焊絲由于具有高的填充率而成為國際發(fā)展的新趨勢，日本和美國已把少渣型金屬芯藥芯焊絲作為研究和開發(fā)的重點之一，它既有渣量少的實芯焊絲的長處，又兼?zhèn)涓呷鄯笏俣�、低飛濺型藥芯焊絲的長處，氫含量低，抗裂性能好。在國內性能優(yōu)良的金屬芯型藥芯焊絲。用于船體大合攏和舷側大接頭的垂直氣電自動焊應用量大，質量要求高，焊接條件差，目前用于氣電立焊的藥芯焊絲主要依賴進口，國內急需加強這方面的研究。另外，發(fā)展機器人焊接，提高焊接自動化水平，是今后發(fā)展的重要方向。